实际体验下来，增程式电车在纯电模式下非常安静，和普通电动车无异。一旦电量不足，发动机启动为电池充电时，声音就会变得明显。 这种声音大小，主要取决于几个方面：一是车辆本身的隔音和NVH调校水平，高端车型会尽力抑制和隔绝噪音；二是发动机的功率和运行策略，高负荷时声音自然会大一些；三是驾驶环境，在安静的地库或低速行驶时，发动机声会显得比较突兀，而在高速公路上，风噪和胎噪起来后，发动机的声音反而不那么突出了。 总的来说，它不像传统燃油车那样全程伴随，而是一种“间歇性”的存在。如果你有方便的充电条件，大部分时间用电，那发动机的声响就很少打扰到你。但如果是长期不充电、完全当作燃油车来用，那么启动后的噪音和振动感，是需要去适应的一点。

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